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电子车牌未来会给车主带来哪些福利?

近期网上流传的《汽车电子标识通用技术条件》(征求意见稿)”的资料,仔细一看,居然就是江湖中传闻已久的汽车用电子标签(俗称电子车牌)的法规。

电子车牌标示

小编不禁想电子车牌未来的实施,对管理部门肯定具有很大帮助(又多出了收费名目),对各个商业机构具有极大的商业利用价值,对我们普通的小小车主来讲,又有什么好处呢

不免陷入了猜想,反正想错了又不犯法,全当说梦话吧

一、电子车牌的几个功能

电子车牌的几大作用

1、电子车牌作为车辆的身份证

电子车牌作为车辆的身份证,捆绑了车辆基本型、车主信息,同时可以通过电子标识来记录车辆的运行轨迹。

电子车牌可以查询车辆运行轨迹

这样的做法是否涉嫌侵犯隐私?车辆的行驶信息其实也隐藏着大量车主个人信息。你的行为习惯、住所、工作地点及消费场所,一旦车主与车辆关系对应起来,只要你开车,你就全天候处于监控之下,不同意都不行。但凡涉及到隐私的东西,绝对都是最难处理的。

对商业机构来讲,电子车牌所记录的信息又具有极大的商业价值,你同意或者不同意,这些信息都可能被应用到商业开发上。

但是要记住,聪明的中国人会把小聪明发挥出来的,相信未来电子车牌的屏蔽设备未来可能有较大的市场哦,至于说直接拆掉的,那是不可能的,电子车牌在设计的时候考虑到了此问题,RFID 标签芯片采用陶瓷封装,具有防拆性,所使用的射频频率为840MHz~845MHz。一旦损毁必须去交管部门重新安装RFID 重置信息。汽车电子标识一旦拆卸则无法使用。由于乘用车需要年检,商用车辆检验频率更高,公安部通过立法的形式强制安装汽车电子标识后,汽车电子标识非法拆卸、刻意遮盖等行为有可能面临罚款的后果。

 2、管理功能

相关部门可能通过电子车牌对交通、治安、环保等方面进行管理,反正对车主没有自己的利益,此内容就简单的罗列一下

治安,通过高清摄像头提取车牌的图片信息,通过RFID 读取的车辆电子信息,两者比对用来治理套牌车。

防盗,车辆被盗窃后,通过追踪RFID 信息可以得到车辆行驶轨迹。

治理交通拥堵。传统都用指示牌方式,以红黄颜色示意道路拥堵状况,对车主仅是提示作用并非强制管理。未来会借鉴新加坡、英国的做法,通过RFID 汽车电子标识收取拥堵费,用经济杠杆调节城市拥堵情况。

汽车电子标识也可实现环保黄绿标电子化、交强险监控、理赔车辆事故回溯查证等功能,为车主提供便利。

交管部门可以利用汽车电子标识获取实时路况信息,为普通大众提供出行信息服务。

通过汽车电子标识,交管部门可对客运、货运及特种营运车辆精细管理,如营运车辆的资质信息、规费缴纳信息、运营线路信息均可保存在汽车电子标识之内,并在车辆营运活动中实时全面的被汽车电子标识阅读器采集,提高违章违法运营的车辆的打击效率与力度。

3、支付功能

电子车牌可以把车辆作为支付功能,再也不担心忘交停车费了!!!

电子车牌可以捆绑银行卡或者信用卡,可以实现交过桥过路费、停车费、交罚款功能,同时也可以用来支付购物费,汽车便利购物店可能兴盛,加油站加油后也可以扬长而去。车主可以不用带现金,自然也少了小偷们的牵挂,再也不担心车型被砸,但是未来有可能路面的乞丐都要装配上POS机@@@

 4、车联网终端

这个功能是小编自己编的,希望电子车牌能够和车联网终端相结合,使管理部门便于管理的同时,也可以给车主们带点小福利。当然车联网服务商也可以借服务实现盈利(免费终端+收费服务或者平台收费),减轻车主们上电子车牌的费用。

电子车牌进行车联网的主要功能

 车联网的主要功能

注:此图片来源汽车之家

二、电子车牌率先在无锡、北京、深圳试点

2014 年11 月国标委正式颁布《汽车电子标识通用技术条件》的征求意见稿。

2015 年汽车电子标识开始试点,无锡、深圳和北京纳入试点范围。

2015 年初,汽车电子标识将在无锡开展示范应用,首批发放 10 万张,三年后向全国推广。

近期,深圳、北京等地也正在研究试行安装汽车电子标识。深圳交警部门表示,深圳将推动RFID 电子车证项目试点,首期在校车、的士、公交大巴等八类车上安装,预计覆盖15 万-20 万辆车。